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混凝土路面起砂修补后色差太大情况补救方法
来源:  上传时间:2020/9/5 15:40:31  浏览次数:
混凝土路面起砂修补后色差太大情况补救方法

   混凝土地面起砂修补后色差太大的问题能否避免?关于混凝土地面起砂这类表层病害的修补,其实在修补后经常会出现的一个问题就是,混凝土路面起砂修补后路面色差太大的问题,有一些起砂的混凝土地面,我们在修补后,明明修补质量都还不错,修补材料与基层路面的粘结也足够牢固,修补后的路面光洁度也比较好,强度和硬度表现也还不错,但唯一不足的就是修补后的路面色差太大,路面色差太大,会导致路面在修补后留下过于明显的修补痕迹。那么,混凝土路面起砂修补后,色差太太的问题是否一定会出现呢?

混凝土地面起砂

    其实,对于混凝土路面修补的色差,路面修补色差其实是不能百分之百避免的,也就是说,新旧路面的颜色并不能保持百分之百的统一,色差是在所难免的,但是我们可以将色差控制在最小的范围,无限地减小色差的存在,在通常情况下,如果新旧路面的颜色能达到百分之九十以上的相似,色差就已经比较小了,对道路外观的影响就比较小了。也就是说,我们在对起砂的混凝土路面进行修补时,最好将修补的色差控制在10%以内,这个目标如何来实现呢?对所使用的修补材料有什么要求呢?

混凝土地面起砂

     混凝土路面起砂修补后色差太大的问题能否避免呢?首先,我们需要认清的一点是,新旧路面的色差不能完全避免,其次,关于如何减小混凝土路面修补色差这个问题,其实与我们所使用的混凝土路面修补材料有着密切的关系,色差的大小就是由修补材料来决定的,修补材料的相溶性越差,修补后留下的色差就越大,反之,如果修补材料的相溶性越强,修补后与原路面材料的相溶越好,留下的色差就越小。所以说,要想控制混凝土路面起砂的修补色差,我们需要选择相溶性更好的混凝土路面修补材料,利用它的优势来减小路面色差的存在,将路面修补色差控制在一个更小的范围内,充分保证修补路面的美观,让其不因病害修补而导致路面外观受到大的影响。


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